鼎力反擊式破碎機(jī)助力高鐵運(yùn)營顯
礦產(chǎn)資源進(jìn)入新一輪整合，在不斷提高我礦產(chǎn)資源集約化發(fā)展的同時(shí)，對我礦山機(jī)械的發(fā)展也有很大的作用。礦產(chǎn)資源進(jìn)一步整合可促使礦山機(jī)械大型化發(fā)展，為提高我礦山機(jī)械總體制造水平埋下伏筆。而新鄉(xiāng)鼎力礦山設(shè)備把研發(fā)目標(biāo)轉(zhuǎn)移到新興破碎機(jī)設(shè)備制造的研發(fā)制造中來，先后生產(chǎn)了各種型號(hào)的錘式破碎機(jī)、大型顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、制砂機(jī)等破碎設(shè)備，公司主打設(shè)備以其節(jié)能、使用壽命長、環(huán)保的特點(diǎn)在礦產(chǎn)資源開發(fā)中大行其道。
由于高水平的高速公路近幾年頻繁建造，對瀝青以及砂石需求激增，帶動(dòng)了對破碎機(jī)設(shè)備的大量需求。高速公路對使用石料的質(zhì)量要求比較嚴(yán)格，要滿足兩個(gè)方面:一是資源特性即碎石的力學(xué)強(qiáng)度，耐久性、化學(xué)穩(wěn)定性，表面特性及是否存在不良雜質(zhì)等，根據(jù)技術(shù)規(guī)范瀝青面層用粗集料應(yīng)滿足工程質(zhì)量要求;二是加工特性，主要包括顆粒尺寸與級配、顆粒形狀、顆粒組成的一致性、潔凈度及0.075mm顆粒含量等。
在道路工程中使用比較多的破碎機(jī)械有：
顎式破碎機(jī)主要由固定顎板和活動(dòng)顎板組成，工作原理是活動(dòng)顎板對固定顎板作周期性的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，石料在兩顎板之間被壓碎，可以破碎硬度和粒徑較大的石料，但是出料粒徑較大，一般作為石料的頭破使用。
客戶案例
云南時(shí)產(chǎn)600-800噸石子廠生產(chǎn)線
世宇商砼時(shí)產(chǎn)500-800砂石骨料生
內(nèi)蒙古呼和浩特時(shí)產(chǎn)1000噸建筑石
四川羌族時(shí)產(chǎn)500噸砂石生產(chǎn)線設(shè)
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